Unit 4.4 — 해양 제국의 수립

Topic 4.3에서는 아메리카 대륙의 식민지 개척자들이 왜 그토록 절실히 노동력을 필요로 했는지를 설명했다. 콜럼버스의 교환이 접촉 이전 원주민 인구의 약 50~90%를 사망에 이르게 했기 때문이다. Topic 4.4는 탐험이 열어젖힌 영토, 무역, 노동력을 실제로 유럽 국가들이 어떻게 통제했는지를 보여주는데, 이는 단일한 모델이 아니었다. 포르투갈, 스페인, 네덜란드, 프랑스, 영국은 각각 다른 유형의 해양 제국을 건설했으며, 이는 식민지 원주민과의 접촉만큼이나 유럽 국가들 상호 간의 정치적·종교적·경제적 경쟁에 의해서도 형성되었다.

포르투갈의 무역거점 모델

아시아로 가는 해상로를 개척한(Topic 4.2) 포르투갈은 광대한 내륙 영토를 정복하고 통치하려 하지 않았다. 대신 무역거점 제국(trading-post empire)을 건설했다. 이는 대부분 아프리카를 따라 인도양 세계로 이어지는 전략적 연안 지점에 요새화된 항구를 두어 대규모 인구가 아니라 무역로를 통제하는 방식이었다. 결정적으로 이 거점들은 대개 노골적인 정복이 아니라 현지 아프리카 지도자들과의 협력을 통해 세워졌으며, 이를 거쳐 흐르는 상품에 세금을 부과하고 흐름을 통제함으로써 포르투갈을 대단히 부유하게 만들었다. 포르투갈은 또한 이 모델에 맞는 특정 선박 설계를 개척했다. 무장한 캐럭(carrack)선(크고 다층 갑판을 갖추고 중무장한 배)은 무역로를 보호했고, Topic 4.1에서 다룬 더 기동성 있는 캐러벨(caravel)은 더 빠른 연안 및 탐험 항해를 담당했다.

스페인의 영토 정복 모델

이와 대조적으로 스페인은 아메리카에서 직접적인 영토 정복과 통치를 추구했는데, 이는 포르투갈의 무역거점 방식과는 근본적으로 다른 전략이었다. 마드리드는 새로 얻은 영토를 이중 지휘 체계로 운영했다. 주요 지역(누에바에스파냐, 페루)마다 부왕(viceroy)이 왕실의 전체 행정권을 현지에서 행사했고, 이와 병행해 판사들로 구성된 아우디엔시아(audiencia)가 부왕의 판결을 검토하고 그를 상대로 제기된 소송을 심리함으로써, 아메리카의 어떤 관리도 감시받지 않고 행동할 수 없도록 했다. 이는 Unit 3의 어떤 체제와도 전혀 다른 진정으로 독특한 행정 모델이다. 기존의 현지 엘리트를 포섭하는 방식(오스만의 밀레트 제도나 무굴의 만사브다르 계급 같은)이 아니라, 스페인은 위에서 아래로 완전히 새로운 다층적 관료 체계를 처음부터 구축했다.

강제 노동 체계

두 모델 모두 강제 노동에 의존했지만, 구체적인 체계는 서로 달랐다. 스페인은 기존에 존재하던 원주민 제도인 잉카의 미타(mit'a) 노동 순환 체계를 자신들의 식민 목적에 맞게 개조하는 한편, 엔코미엔다(encomienda)(식민지 개척자들에게 원주민의 강제 노동과 공물을 받을 권리를 부여하는 제도)와 노골적인 동산 노예제(chattel slavery)를 포함한 완전히 새로운 체계도 도입했다. 이렇게 개조된 강제 노동과 새로 도입된 강제 노동이 결합된 것이 다음 내용으로 직접 이어지는 연결고리다. Topic 4.3에서 다룬 인구 붕괴로 더욱 악화된 식민지 노동력 부족이 바로 유럽 열강을 다음 Topic 4.5에서 다룰 대서양 노예무역으로 몰아간 요인이다.

시험에서 중요한 이유

Topic 4.4는 "유럽 식민화"를 하나의 획일적인 것으로 취급하지 않고 각 모델을 구분해 정리할 때 진가를 발휘한다. 무역거점 제국(포르투갈)과 영토 정복 제국(스페인)의 구분은 실제로 시험에 출제되는 구분이며, 부왕/아우디엔시아와 엔코미엔다/미타는 시험이 정확히 정의하기를 기대하는 구체적인 지정 용어들로, Unit 3에서 밀레트 제도와 만사브다르를 요구했던 것과 같은 방식이다. 이 주제는 또한 Topic 4.5의 대서양 노예무역으로 직접 이어지는 준비 단계이기도 하다. 여기서 소개된 노동력 부족 문제는 그 주제에 가서야 해결된다.