Địa lý Kinh tế: Lĩnh vực, Phát triển và Toàn cầu hóa
Tại sao một số quốc gia chuyên về nguyên liệu thô trong khi các quốc gia khác chuyên về dịch vụ công nghệ cao? Tại sao thương mại toàn cầu đã tăng trưởng nhanh chóng từ những năm 1950? Địa lý kinh tế kết nối phát triển, lĩnh vực, khối thương mại và chuỗi cung ứng — khuôn khổ giải thích bất bình đẳng toàn cầu hiện đại.
Các lĩnh vực kinh tế
Hoạt động kinh tế được chia cổ điển thành:
- Sơ cấp — khai thác tài nguyên thiên nhiên: nông nghiệp, đánh bắt cá, khai mỏ, lâm nghiệp, dầu/khí
- Thứ cấp — sản xuất và xây dựng — biến nguyên liệu thô thành hàng hóa hoàn chỉnh
- Cấp ba — dịch vụ: bán lẻ, giao thông vận tải, giáo dục, y tế, du lịch
- Cấp bốn — kinh tế tri thức: thông tin, nghiên cứu, tài chính, quản lý cấp cao
Sự chuyển dịch lĩnh vực là một câu chuyện phát triển
Khi các quốc gia phát triển, thành phần lĩnh vực của họ thường thay đổi:
- Thu nhập thấp — tỷ lệ sơ cấp lớn (nông nghiệp tự cấp)
- Thu nhập trung bình — thứ cấp đang tăng (công nghiệp hóa)
- Thu nhập cao — cấp ba + cấp bốn chiếm ưu thế (dịch vụ, thông tin)
Các trung tâm sản xuất đã chuyển từ Anh (thế kỷ 18-19) đến miền Bắc Hoa Kỳ và Lục địa châu Âu (cuối thế kỷ 19-giữa thế kỷ 20) đến Nhật Bản và Hàn Quốc (giữa-cuối thế kỷ 20) đến Trung Quốc (từ những năm 1980) và bây giờ ngày càng đến Đông Nam Á (Việt Nam, Bangladesh, Indonesia) và một phần châu Phi. Đây là địa lý của "sự hội tụ lớn" đang diễn ra.
Hệ thống nông nghiệp
- Tự cấp — nuôi hộ gia đình nông dân, thặng dư thị trường hạn chế. Phần lớn châu Phi cận Sahara và Nam Á nông thôn.
- Thương mại — định hướng thị trường, cơ giới hóa, chuyên môn hóa. Trung Tây Hoa Kỳ, Pampas Argentina, Prairies Canada.
- Đồn điền — độc canh nhiệt đới quy mô lớn (cao su, cà phê, đường, dầu cọ) — lịch sử thuộc địa, vẫn quan trọng về kinh tế
- Chăn nuôi du mục — chuyển động theo mùa của gia súc qua đồng cỏ. Mông Cổ, Sahel (Fulani), Đông Phi (Maasai)
- Lúa nước — ruộng ngập nước, đồi bậc thang. Châu Á gió mùa.
- Địa Trung Hải — ô liu, nho, lúa mì, gia súc nhỏ. Xung quanh Địa Trung Hải + California + trung Chile + Cape SA + nam Úc
Số liệu phát triển
- GDP bình quân đầu người — sản lượng kinh tế trên mỗi người. Thước đo biến đơn tiêu chuẩn nhưng bị hạn chế (không nắm bắt phân phối, sức khỏe, giáo dục)
- PPP (sức mua tương đương) — điều chỉnh GDP cho sự khác biệt về giá địa phương. Tốt hơn để so sánh mức sống.
- HDI (Chỉ số Phát triển Con người) — kết hợp thu nhập, tuổi thọ và giáo dục (số năm học trung bình và kỳ vọng). Được UNDP xuất bản.
- Hệ số Gini — đo lường bất bình đẳng thu nhập (0 = bình đẳng hoàn hảo, 1 = tối đa). Nam Phi, Namibia, Brazil ở đầu cao bất bình đẳng; các nước Bắc Âu ở đầu thấp.
Toàn cầu hóa từ ~1950
Một số lực lượng thúc đẩy sự gia tăng thương mại xuyên biên giới, đầu tư và truyền thông:
- Container hóa (từ những năm 1950) — container vận chuyển tiêu chuẩn hóa giảm chi phí xử lý hàng hóa liên phương thức xuống nhiều bậc
- Tự do hóa thương mại — vòng đàm phán GATT, thành lập WTO (1995), các hiệp định thương mại khu vực
- Cách mạng kỹ thuật số (từ những năm 1990) — internet, điện thoại di động, truyền thông giá rẻ
- Du lịch hàng không — rẻ hơn cho hàng hóa (dễ hỏng) và du lịch kinh doanh
Các tập đoàn đa quốc gia và chuỗi cung ứng
Các sản phẩm hiện đại thường có chuỗi cung ứng toàn cầu — các bộ phận có nguồn gốc từ nhiều quốc gia, được lắp ráp ở nơi khác, bán trên toàn thế giới. Một điện thoại thông minh có thể có chip từ Đài Loan, màn hình từ Hàn Quốc, camera từ Nhật Bản, lắp ráp tại Việt Nam hoặc Trung Quốc, và người tiêu dùng ở Hoa Kỳ hoặc châu Âu. Quản lý các chuỗi này là một hình thức địa lý kinh tế trong chính nó. Khái niệm: chuỗi giá trị toàn cầu.
Khối thương mại
- EU — thị trường chung + liên minh hải quan + liên minh tiền tệ một phần (khu vực đồng euro). Sự hội nhập sâu nhất.
- USMCA — Hiệp định Hoa Kỳ-Mexico-Canada (2020, kế thừa NAFTA)
- ASEAN — các quốc gia Đông Nam Á
- MERCOSUR — thị trường chung Nam Mỹ
- Khu vực Thương mại Tự do Lục địa Châu Phi (AfCFTA) — ra mắt 2021, nhằm tích hợp các thị trường châu Phi
Nút thắt hàng hải — nơi thương mại toàn cầu tập trung
- Eo biển Hormuz — lối thoát dầu từ vịnh Ba Tư
- Eo biển Malacca — tuyến đường Ấn Độ Dương → Đông Á
- Kênh đào Suez — Địa Trung Hải ↔ Biển Đỏ (tuyến đường Châu Âu-Châu Á)
- Kênh đào Panama — Đại Tây Dương ↔ Thái Bình Dương (Hoa Kỳ và Châu Âu ↔ Châu Á)
- Bab-el-Mandeb — lối thoát Biển Đỏ gần Yemen
- Bosphorus + Dardanelles — lối thoát Biển Đen qua Thổ Nhĩ Kỳ